《南方都市報》 16個版的「七日祭」，深沉而凝重。
上海《青年報》頭版雖簡潔，但撼人心肺。
【本報訊】昨日是溫州「動力火車」追撞事故第七日，遇難者「頭七」，內地媒體不顧當局禁令，不約而同悼念死難者。有報章頭版以近乎「開天窗」方式，表達紀念，近百報章同呼籲「要真相」，矛頭直指鐵道部。昨日下午，當局再發禁令，要全國媒體收聲，令媒體從業者震怒。學者形容，內地媒體其實是「戴着鐐銬跳舞」。 中國組
溫州動車相撞事故發生後不久，大批在場採訪的內地記者即陸續收到指令要求撤回，顯示當局要對事故宣傳報道「封口」收聲。中共喉舌《人民日報》、《光明日報》以及各地黨媒，將事故放在報尾或不顯眼位置報道，也反映當局對事件的謹慎心態，與各地都市報、晚報等大篇幅報道，形成鮮明對比。
總理溫家寶前日到溫州現場祭拜，公開向遇難者家人和海內外記者允諾要還人民真相，要鐵道部回答「是否救人第一」，無疑等於給媒體打強心針。昨日是事故頭七，媒體藉機大發洩，以各種方式對鐵道部，對內地當局只求發展速度、罔顧人命安全的做法，發出強烈抗議。
全留白
摘錄溫家寶答話
其中最矚目的是上海《青年報》，該報頭版昨近乎開天窗，版中只有溫家寶前日在事故現場獻花鞠躬圖片，以及出事動車 D301和 D3115兩個編號，最下邊則是一行小字： 2011年 7月 23日 20:34，即車禍出事時間。獨特的版式勝過千言萬語，衝擊讀者視覺感官。據指該報昨日大受歡迎賣斷市。
上海《東方早報》也罕見以純文字、大幅留白、變換字體大小的方式，無導讀、無圖片，直接印上白底黑字，摘錄溫家寶答記者問：「政府最大的責任，就是保護人的生命安全」，「救人。鐵道部是否做到，要實事求是回答」，「關鍵在於能否讓群眾得到真相」等，表達報社的立場與價值判斷。
全黑頁
16版叩問責任人
廣州《南方都市報》更以全黑首頁，帶出 16版專題報道，總題為「真相是最好的紀念」，並配以社評，如杜鵑啼血，痛悼遇難者，叩問責任人，呼籲「我們拒絕用死亡叠加的高速發展，我們相信真相的力量」；對當局的不滿躍然紙上；《南方日報》也以社論方式，喊出「應把經濟發展步伐放慢點，讓人民的尊嚴也能坐上高速列車，與社會同步」。
有內地傳媒研究者統計發現，昨日至少有近百家都市類報紙，引用溫家寶「要給群眾真相」、「是否救人第一，鐵道部要回答」等做頭版大題，形成「千夫指向鐵道部」輿論傾向，是多年來特大事故所罕見，與 2008年 5.12四川大地震後，輿論要求調查校舍豆腐渣竟遭封殺，民間調查更遭刑訊形成更截然不同。
試底線
戴着鐐銬在跳舞
搜狐網昨也一度推出專題，連番發問：追尾真相究竟為何？死傷人數究竟多少？為何掩埋事故車體？為何急於恢復通車？但未幾專題即被刪除，據傳責任編輯因此要離職。
有消息指，昨日下午各級媒體再收禁令，停止所有動車事故的後續報道，各門戶網站要撤去專題，有知名傳媒人士在網上怒罵：「這麼晚了來通知，要禁聲就早點來啊，這麼晚了，社論要換，專欄要撤，我操你媽的有關部門！」
正在本港講學的內地著名學者錢鋼，對媒體昨日的大膽舉動表示欽佩。《中國青年報》評論員曹林則指，中宣部此次對媒體的指令「很曖昧很模糊」，但有些媒體對突如其來的機會「竟不知道怎麼報道和評論」，「他們仍然如履薄冰，在揣測上級的底線」。曹感嘆：「中國的媒體，其實是戴着鐐銬在跳舞！」
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